El presidente de la Dirección Provincial de Puertos (DPP), Roberto Murcia, cuestionó la intervención del área logística del Puerto de Ushuaia y advirtió sobre sus consecuencias institucionales, económicas y operativas.
Murcia explicó que desde el 21 de enero la conducción provincial no puede ingresar al área intervenida y que se realizaron las presentaciones administrativas y judiciales correspondientes, incluyendo el pedido de restitución de los fondos. En ese marco, señaló que se encuentran a la espera de una resolución de la Cámara de Comodoro Rivadavia.
“La intervención paraliza obras clave y genera incertidumbre en todo el sistema portuario”, afirmó, al referirse al impacto que la medida tiene sobre la planificación y el desarrollo de infraestructura.
Señaló que la situación impide avanzar con proyectos estratégicos previstos para este año, entre ellos el nuevo sistema de defensas, la ampliación del muelle comercial y mejoras en el sector de catamaranes y carga. “Son obras fundamentales para acompañar el crecimiento del puerto y garantizar mayor capacidad operativa”, sostuvo.
Asimismo, hizo referencia al proyecto de inversión privada presentado por el Grupo Mirgor para la construcción de una nueva terminal de pasajeros y catamaranes. “Es una obra necesaria para modernizar el puerto, pero si no se resuelve esta situación institucional, cualquier inversión queda sujeta a demoras e incertidumbre”, advirtió.
Finalmente, expresó su expectativa por alcanzar una pronta definición que permita restituir la administración provincial y recuperar previsibilidad para el sistema portuario fueguino.